A finales de agosto, pandaily confirmó que BYD Electronics, una subsidiaria de BYD Co. Ltd., suministraría el marco para el próximo Apple iPhone 16 Pro, reemplazando al proveedor anterior, Jabil en Chengdu (China).
BYD y Apple comenzaron su relación alrededor de 2017
El fabricante de iPhone y BYD se asociaron alrededor de 2017 para desarrollar un sistema de batería que utiliza celdas de fosfato de hierro y litio (LFP), una tecnología diseñada para durar más y ser más segura que las baterías típicas de vehículos eléctricos (EV) en ese momento, según el informe, citando a personas familiarizadas con el asunto.
Si bien Apple no posee ninguna de las tecnologías utilizadas en las baterías Blade de BYD, la asociación demuestra sus esfuerzos para producir automóviles, señala el informe.
La tecnología que Apple y BYD estaban desarrollando juntos sería altamente personalizada para adaptarse a los vehículos una vez planificados. Como parte de la colaboración secreta, los ingenieros de Apple aportaron experiencia en paquetes de baterías avanzados y gestión térmica, mientras que BYD contribuyó con técnicas de fabricación y avances utilizando celdas LFP, según un informe.
Los portavoces de Apple y BYD se negaron a comentar sobre el trabajo conjunto de baterías, dijo Bloomberg, y agregó que BYD dijo en un comunicado enviado por correo electrónico que “el concepto de la batería Blade se originó con los ingenieros de BYD, quienes desarrollaron de forma independiente esta batería LFP Blade. BYD posee todos los derechos de propiedad y derechos de patente de la batería Blade”.
Apple canceló a finales de febrero su esfuerzo de una década de fabricación de vehículos eléctricos , abandonando uno de los proyectos más ambiciosos en la historia de la compañía.
El recorrido de BYD como proveedor de suministros de Apple
En 2020, Kuo anunciaba que el fabricante chino BYD Electronic (que ya fue responsable de la producción de los Nokia y Motorola) reemplazaría a Quanta Computer como el único ensamblador del iPod touch en 2020, y que obtuviera al menos el 10-20 por ciento de los pedidos de iPad sin LTE. Naturalmente, si esto va bien, se espera que la compañía recibiera un porcentaje aún mayor de pedidos en 2021 y más allá.
Nikkei informó que Apple tenía un plan para trasladar parte de la producción de iPad de China a Vietnam, una medida que se había considerado durante un tiempo, pero que se retrasó por un aumento de COVID-19 en Vietnam. Según una fuente, afirmaba que existía un plan de inversión al que se le otorgó un certificado de registro en septiembre de 2021. El proyecto en Vietnam consta de dos fases. La fase I de la fábrica de BYD Vietnam incluye un área de fábrica de 200.000 m² con una capacidad anual de 4.325.069 tabletas y 50 millones de productos de prismas ópticos.
El 28 de agosto de 2023, BYD Co., Ltd. y su filial BYD Electronics anunciaron que BYD Electronics firmó un acuerdo con Jabil Singapore para adquirir el negocio de fabricación de productos ubicado en Chengdu y Wuxi por aproximadamente 15,8 mil millones de yuanes (unos 2.200 millones de dólares) en efectivo, incluido el negocio de fabricación de piezas para clientes existentes.
Jabil Technology (Chengdu) Co., Ltd., fundada en 2012, tiene más de 60.000 empleados y fábricas en la ciudad de Chengdu y la zona de desarrollo económico de Chongzhou. Es uno de los socios de Apple y produce piezas para el iPhone, Apple Watch y otros productos de Apple. Cuando BYD adquirió Jabil Chengdu, se pensó que BYD estaba emulando a Luxshare Precision y esperaba ingresar a la cadena de suministro de Apple a través de esta adquisición.
El 20 de marzo de este año, Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Co., Ltd., apareció en la sede de Apple en China en Shanghai y se reunió con el director ejecutivo de Apple, Tim Cook. Posteriormente, se reveló que BYD Electronics ingresará a la cadena de suministro de Apple y agregará negocios «relacionados con el ensamblaje de pantallas«. Además, un experto de la industria reveló que BYD se está convirtiendo silenciosamente en un importante socio de fabricación para la nueva generación de teléfonos insignia de Apple, asumiendo una gran cantidad de pedidos que originalmente pertenecían a Foxconn.
BYD Electronics ensambla también los iPhone 16 Pro
Según informa la CNBC, para el lanzamiento de la serie iPhone 16 de Apple, según Bank of America previó una producción de 90-100 millones de unidades en el segundo semestre de este año, ligeramente superior a los 90 millones del año pasado.
Las mejores opciones de BofA incluyen:
- Hon Hai Precision (Foxconn): el mayor fabricante de productos electrónicos por contrato. BofA elevó su precio objetivo a 260 nuevos dólares taiwaneses, esperando un aumento del 15,3%.
- FII (Foxconn Industrial Internet): una filial que se centra en fundas para iPhone. BofA elevó su previsión de ganancias para 2024-26, anticipando un aumento de las acciones del 13,8%.
- Luxshare Precision: fabricante chino de productos electrónicos con una exposición significativa a varios componentes del iPhone. BofA aumentó su precio objetivo a 46 yuanes chinos, prediciendo un aumento del 11,1%.
- BYD Electronic: Se espera que se beneficie de la consolidación de su negocio de carcasas para iPhone. BofA fijó un precio objetivo de 42 dólares de Hong Kong, pronosticando una ganancia potencial del 25,3%.
