Apple lanzó Car Key con iOS 13.6 en el verano de 2020, permitiendo a los usuarios almacenar llaves digitales del vehículo en Apple Wallet y desbloquear y arrancar sus vehículos con un iPhone o Apple Watch. Sin embargo, no llegó con el apoyo generalizado que muchos esperaban. Durante casi dos años fue exclusivo de los vehículos BMW.
Además de eso, la primera implementación se limitó al protocolo de comunicación Near Field Communications (NFC), lo que significaba que tenías que sacar tu iPhone del bolsillo, tocarlo contra la puerta del auto para desbloquearlo y luego colocar tu iPhone en un lugar específico. en el interior del vehículo para arrancar el vehículo. Aunque Car Key era mucho más segura, era más engorrosa que los llaveros que la mayoría de la gente ya tiene en sus bolsillos
Quizás esa sea la razón por la que otros fabricantes de automóviles no estaban entusiasmados con la idea de sumarse al proyecto. Apple y BMW mejoraron esto a principios de 2021 con Digital Key Plus, agregando soporte de banda ultra ancha (UWB) a la combinación para una experiencia de desbloqueo verdaderamente manos libres. Sin embargo, resultó ser una implementación muy lenta; Sólo el BMW iX totalmente eléctrico obtuvo la actualización UWB ese año.
No fue hasta principios de 2022 que escuchamos noticias de que Hyundai agregaría compatibilidad con Car Key, con planes de comenzar a ofrecerla en vehículos Genesis y Kia . El primero de ellos fue el Genesis GV60 2023 , seguido del Kia Telluride y Niro 2023 y el Hyundai Palisade y el IONIQ 6.
Para sus modelos del año 2024, Kia agregó Seltos y EV9, y Mercedes saltó con la Clase E. En el lado ultra premium llegó Lotus, que lo agregó a los Eletre y Emeya 2024.
Hay indicios razonables de que cuatro nuevas marcas agregarán compatibilidad con Car Key a algunos de sus modelos 2025. Una actualización en la página CarPlay de Apple enumera la RAM 1500 2025 como compatible con Car Key, mientras que la gente de MacRumors encontró un código en la aplicación iPhone Wallet que revela que Polestar, Volvo y Audi serán los siguientes.
Ninguna de esas marcas tiene ningún modelo de llave de coche incluido en la página CarPlay de Apple todavía, pero también vale la pena señalar que, a diferencia de RAM, no tienen ningún modelo 2025 en la lista en este momento. Esto hace que sea difícil decir cuáles de los vehículos de estos fabricantes de automóviles incluirán soporte Car Key, pero si las tendencias pasadas son una indicación, podemos esperar que se limite a modelos y acabados de gama alta.
Tampoco está claro si todos estos serán compatibles con la versión UWB más sofisticada de Car Key. Sin embargo, parece probable ya que la especificación Digital Key 3.0 lo enumera como un aspecto estándar, si no obligatorio.
La pregunta más importante es si estos vehículos admitirán tanto UWB como NFC, ya que algunos modelos existentes son solo UWB. Eso descarta la compatibilidad con modelos antiguos de iPhone y Apple Watch que no tienen un chip U1, lo que limita la compatibilidad con Car Key para el iPhone 11 y posteriores (pero no el iPhone SE) y el Apple Watch Series 6 y modelos posteriores (pero no el Apple Watch SE). Por más incómodas que sean, las llaves de coche NFC se pueden utilizar desde un iPhone XS o posterior, un iPhone SE (2020 o posterior) o un Apple Watch Series 5 o SE y modelos posteriores.
Es útil tener soporte para tantos modelos de iPhone como sea posible, ya que una de las mejores características de Car Key en comparación con un llavero tradicional es lo fácil que es compartirlo con otros miembros de la familia. Una llave de auto se puede compartir a través de iMessage, Mail, AirDrop o incluso WhatsApp, y con algunos vehículos, es posible imponer restricciones a una llave de auto compartida, lo que la convierte en una forma útil para que los padres mantengan cierto control sobre el uso del vehículo de sus hijos adolescentes.