Los chicos de iFixit son expertos en desmontar y montar cada dispositivo de Apple, mostrándonos cada componente del equipo, su distribución interna y la calidad de los materiales.
También ponen a nuestra disposición pequeños tutoriales, para que podamos realizar tareas de mantenimiento a nuestros equipos nosotros mismos.
Lo primero que observaron los ingenieros de iFixit cuando desgranaron el iPhone X, era que este poseía dos baterías de iones de litio, aun mejores que las baterías que suministran energía a los nuevos iPhone 8 y iPhone 8 Plus.
Esta segunda batería es la que añade al dispositivo, alrededor de dos horas más de autonomía con respecto al iPhone 7.
Según iFixit:
“Para que no te preocupes por los datos específicos de la batería, Apple promete que la vida de la batería seguirá siendo competente con respecto al modelo del año anterior, prometiendo dos horas más de autonomía.”
iFixit comprueba la reparabilidad de los dispositivos Apple
Al igual que con el iPhone 8, la batería del iPhone X viene con cuatro pestañas adhesivas frente a las dos pestañas que presentaban en años anteriores. Este cambio ayuda según iFixit a evitar una situación difícil con las bobinas de carga.
La conclusión de los ingenieros de iFixit, es que Apple ha dado prioridad a facilitar el remplazo de la batería y la pantalla en el nuevo iPhone X.
Como sabéis Apple no suele sacar muy buena nota en los test de reparabilidad, ya sea por su diseño no modular, por su cuerpo de una sola pieza, o porque incluso muchos equipos tienen componentes soldados al chasis. Y se encuentran en el punto de mira del Parlamento Europeo por la poca opción que ofrecen sus productos de ser reparados, y por la obsolescencia programada de los mismos.
En el caso del iPhone X, ha sacado una nota en el test de 6/10 en reparabilidad.